往复式炉排区别于链条炉排的一个主要特点 ， 是往复式炉排与煤有相对运动。
当往复式炉排向后下方推动时 ， 部分新煤被推饲到已经燃着的煤的上部 ，往复式炉排， 当往复式炉排向前上方返回时 ， 又带回一部分已经燃着的煤返到尚未燃烧的煤的底部 ， 对新煤进行加热。
这种着火条件与手烧炉相近 ， 而优于链条炉。
煤在被推动过程中 ， 不断受到挤压 ， 从而破坏焦块与灰壳。
同时煤又缓慢翻滚 ， 使煤层得到松动与平整 ， 有利于燃烧。

由于流化床发展至今总的周期还是相对较短，在焚烧设备结构、控制技术、垃圾预处理技术、运行管理等方面还存在一些设计、制造、运用方面的不足，因此希望通过参研和借鉴往复式炉排炉焚烧技术等其它焚烧技术的优点，进一步促进流化床垃圾焚烧炉技术的提升和完善，使成为一项对垃圾特性适应度广的国产垃圾焚烧技术。

首先，铸造往复式炉排片的材质是铁，这是因为铁的承重能力比较强，而且强度也好，轻易不会被腐蚀，这样会大大增加往复式炉排的使用寿命。
再者，在组装往复式炉排片的时候，我们一定要注意其自身的结构，片与片之间都要保持必要的通风缝隙，这个非常重要，因为在往复式炉排工作的过程当中，整体的对流和通风是非常重要的。

往复式炉排结构和运动方式简单，不易卡塞，故障率低，节省了大量的维修、保养费用。
往复式炉排片从第4年开始更换，每年更换率在2%以下。
炉段的模块化结构有利于道路运输、现场安装，可完全在车间进行先组装，并提高现场安装时所需要的准确性。

为锅炉安装往复式炉排减速箱之前，要对其外部作的清理和检查，同时要使得减速箱组装调整机座的后端，也就是说这里的拉板螺栓应旋紧在调正槽后端，以便运行中可调整往复式炉排。
同时每段往复式炉排驱动可以独立控制，便于不同燃烧区域的给料量、风量的单独控制。
每一行往复式炉排片之间设置了搭接结构，垃圾不会从相邻往复式炉排块之间漏入，而在同行往复式炉排片之间几乎也不存在摩擦;往复式炉排片前部设置了弹性耐磨刮片，降低磨损，提高了往复式炉排的使用寿命。
往复式炉排片的底面安装了冷却镶钢片，使得一次风的冷却效果良好，往复式炉排几乎不会被烧损。

安装往复式炉排减速箱，要使减速箱底平面与往复式炉排前轴导轨平行，这样有助于灵活的调整往复式炉排;并且校正靠背轮中心和调整机座水平应同时进行，找正对轮中心可用钢皮尺，塞尺在“上、下、左、右”四点测量校正。
一般情况下，锅炉往复式炉排减速机安装的中心偏差应不超过0.1mm，对轮中心校正后，减速箱的移动底盘应是水平位置，不应用底盘调正螺丝直接作为校正中心之用，以免影响安装精度。

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